Import pojazdu 2016 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 88 855 mil, czyli około 142 998 km, co po 10 latach eksploatacji daje średnio około 14 300 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka beżowa.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,1 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 6 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - maska: uszkodzenie lakieru; drzwi kierowcy: niewielkie wgniecenie; lewe tylne drzwi: niewielkie wgniecenie; dach: poważne uszkodzenie; tylny zderzak: uszkodzenie lakieru; prawe tylne drzwi: niewielkie wgniecenie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 77. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 11 500 USD wypada o 23% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 9325 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $7,725 - $10,950. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 71 000 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NC - MONROE. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 103 pozycje wyposażenia.

















