Import pojazdu 2016 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 108 878 mil, czyli około 175 222 km, co po 10 latach eksploatacji daje średnio około 17 522 km rocznie. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 4,1/5,0, co odpowiada określeniu: stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: uszkodzenie lakieru; drzwi kierowcy: uszkodzenie lakieru; lewe tylne drzwi: niewielkie wgniecenie; klapa bagażnika: uszkodzenie lakieru; tylny zderzak: uszkodzenie lakieru; prawe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; prawe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 80. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 11 500 USD wypada o 70% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 6775 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $5,575 - $7,975. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 72 400 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NV - LAS VEGAS. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 98 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 201A.

















