Import pojazdu 2016 Ford Edge SEL do Polski
Licznik wskazuje 87 933 mil, czyli około 141 514 km, co po 10 latach eksploatacji daje średnio około 14 151 km rocznie. Nadwozie w kolorze niebieskim, tapicerka beżowa.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,9 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 13 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: odpryski; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; prawe tylne drzwi: ślad wcześniejszej naprawy oraz 5 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 80. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 6600 USD wypada o 12% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 5900 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $4,250 - $7,550. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 50 500 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: CA - Manheim Oceanside. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 95 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: EQUIPMENT GROUP - 201A, TECHNOLOGY PACKAGE - 51T, UTILITY PACKAGE - 65U.
