Import pojazdu 2015 Ford Explorer do Polski
Licznik wskazuje 134 074 mil, czyli około 215 771 km, co po 11 latach eksploatacji daje średnio około 19 616 km rocznie. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka szara.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 4,2/5,0, co odpowiada określeniu: stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; maska: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: otarcia; lewy błotnik tylny: otarcia; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawe tylne drzwi: zarysowania; prawy błotnik tylny: otarcia.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 72. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 6800 USD wypada o 5% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 6450 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $4,925 - $7,950. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 48 000 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NC - Manheim North Carolina. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 90 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 100A.
