Import pojazdu 2014 Ford Edge SEL do Polski
Licznik wskazuje 125 713 mil, czyli około 202 315 km, co po 12 latach eksploatacji daje średnio około 16 860 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka szara.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 2,5/5,0, co odpowiada określeniu: stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 11 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: element nieoryginalny; pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; pokrywa przedniego zderzaka: nierówne spasowanie; dach: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewa tylna felga: zarysowania; prawy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; prawe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru oraz 3 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 2 zarejestrowane zdarzenia kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 64. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 2700 USD wypada o 23% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 3525 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $2,300 - $4,725. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 29 400 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: FL - Manheim Fort Lauderdale. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 90 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: EQUIPMENT GROUP - 205A, VISION PACKAGE - 17V.
