Import pojazdu 2011 Ford Edge SEL do Polski
Przebieg pojazdu to 187 609 mil (około 301 927 km), co po 15 latach eksploatacji daje średnio około 20 128 km rocznie. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka szara.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 1,4 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 13 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: uszkodzenie; maska: uszkodzenie lakieru; maska: brak; dach: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: uszkodzenie; lewy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru oraz 5 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 7 właścicieli oraz 2 zarejestrowane zdarzenia kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 21. W tytule własności odnotowano adnotacje wymagające weryfikacji przed zakupem.
Cena 3500 USD wypada o 141% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 1450 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $725 - $2,175. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 33 400 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to IN - Manheim Indianapolis - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 68 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: 202A RAPID SPEC ORDER CODE - 202A.
