Import pojazdu 2011 Dodge Durango Citadel do Polski
Przebieg pojazdu to 125 515 mil (około 201 997 km), co po 15 latach eksploatacji daje średnio około 13 466 km rocznie. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
W protokole odnotowano 31 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: odpryski; pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; maska: ślad wcześniejszej naprawy; dach: ślady zużycia lub zabrudzenia; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: zarysowania; lewy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru; lewa przednia felga: element nieoryginalny oraz 23 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 65. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 5500 USD wypada o 40% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 3925 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $1,925 - $5,950. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 42 800 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to NC - Manheim Statesville - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 105 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: 25J CITADEL CUSTOMER PREFERRED ORDER SELECTION PKG - 25J, TRAILER TOW GROUP IV - AHX.
