Import pojazdu 2019 Dodge Durango GT Plus do Polski
Licznik wskazuje 176 280 mil, czyli około 283 695 km, co po 7 latach eksploatacji daje średnio około 40 528 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,4 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 23 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: uszkodzenie; maska: uszkodzenie lakieru; maska: zarysowania; dach: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: zarysowania oraz 15 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 76. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 6000 USD wypada o 40% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 4275 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $3,275 - $5,250. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 45 000 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: GA - Manheim Atlanta. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 99 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: QUICK ORDER PACKAGE 2BE GT PLUS - 2BE.
