Import pojazdu 2011 Dodge Durango Citadel do Polski
Licznik wskazuje 143 288 mil, czyli około 230 600 km, co po 15 latach eksploatacji daje średnio około 15 373 km rocznie. Nadwozie w kolorze złotym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,8 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 16 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: uszkodzenie; przedni zderzak: zarysowania; pokrywa przedniego zderzaka: nierówne spasowanie; maska: odpryski; maska: nierówne spasowanie; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru oraz 8 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 62. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 4500 USD wypada o 6% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 4800 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $3,000 - $6,600. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 39 000 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: FL - Manheim Palm Beach. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 105 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: 25J CITADEL CUSTOMER PREFERRED ORDER SELECTION PKG - 25J, TRAILER TOW GROUP IV - AHX.
