Import pojazdu 2025 Ford Explorer Platinum do Polski
Przebieg pojazdu to 25 249 mil (około 40 634 km), co po 1 roku eksploatacji daje średnio około 40 634 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka szara.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 3,6 w skali do 5,0 - to stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 13 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; lewe przednie drzwi: wgniecenia; lewy błotnik przedni: wgniecenia; lewa przednia felga: zarysowania; lewe tylne drzwi: wgniecenia; lewe tylne drzwi: wgniecenia; lewa tylna felga: zarysowania; pokrywa tylnego zderzaka: wgniecenia oraz 5 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 92. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 37 000 USD wypada o 3% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 35 900 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $35,100 - $36,800. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 172 700 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to PA - Manheim Pittsburgh - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 109 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: EQUIPMENT GROUP 600A STANDARD PACKAGE - 600A, LUX LEATHER PACKAGE - 21B.
