Import pojazdu 2023 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 28 052 mil (około 45 145 km), co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 15 048 km rocznie. Nadwozie w kolorze niebieskim, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,5 w skali do 5,0 - to stan bardzo dobry. W protokole odnotowano 10 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - maska: uszkodzenie lakieru; maska: nierówne spasowanie; lewe przednie drzwi: lekkie zarysowanie; lewy błotnik przedni: lekkie zarysowanie; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; prawy błotnik tylny: lekkie zarysowanie; prawe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru oraz 2 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 94. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 27 800 USD wypada o 4% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 26 700 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $25,600 - $27,900. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 141 500 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to OH - Manheim Ohio - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 103 pozycje wyposażenia.
