Import pojazdu 2023 Ford Explorer ST-Line do Polski
Licznik wskazuje 32 615 mil, czyli około 52 489 km, co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 17 496 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 2,7/5,0, co odpowiada określeniu: stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 10 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: odpryski; lewe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik tylny: ślad wcześniejszej naprawy; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; lewe tylne drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; prawe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru oraz 2 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 91. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 28 000 USD wypada o 1% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 27 600 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $26,500 - $28,700. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 141 600 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NY - Manheim New York. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 110 pozycji wyposażenia.
