Import pojazdu 2023 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 24 930 mil (około 40 121 km), co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 13 374 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka beżowa.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 3,2 w skali do 5,0 - to stan przeciętny, wymagający kosmetyki. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: odpryski; pokrywa przedniego zderzaka: uszkodzenie; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: lekkie zarysowanie; prawe tylne drzwi: zarysowania; prawe przednie drzwi: uszkodzenie; prawe przednie drzwi: lekkie zarysowanie; prawy błotnik przedni: lekkie zarysowanie.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 94. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 27 400 USD wypada o 5% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 26 000 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $24,800 - $27,200. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 138 800 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to NY - Manheim New York - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 101 pozycji wyposażenia.
