Import pojazdu 2023 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 52 972 mil, czyli około 85 250 km, co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 28 417 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,6 w skali do 5,0 - to stan bardzo dobry. W protokole odnotowano 2 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - maska: odpryski lakieru; dach: liczne wgniecenia.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 93. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 28 000 USD wypada o 14% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 24 600 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $23,500 - $25,700. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 140 000 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: WI - VIROQUA. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 102 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CLASS IV TRAILER TOW PACKAGE - 52T, EQUIPMENT GROUP - 202A.
