Import pojazdu 2023 Ford Explorer Platinum do Polski
Licznik wskazuje 39 663 mil, czyli około 63 831 km, co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 21 277 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 3,9 na 5,0 punktów - stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 4 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: uszkodzenie lakieru; maska: odpryski lakieru; prawe tylne drzwi: zaakceptowana naprawa lakieru; prawe przednie drzwi: zaakceptowana naprawa lakieru.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 94. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 35 000 USD wypada o 11% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 31 600 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $30,700 - $32,500. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 175 800 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: AZ - Manheim Phoenix. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 115 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CLASS IV TRAILER TOW PACKAGE - 52T, EQUIPMENT GROUP - 601A, TECHNOLOGY PACKAGE - 65K.
