Import pojazdu 2023 Ford Expedition XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 52 014 mil (około 83 708 km), co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 27 903 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,7 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 14 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: otarcia; pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; lewe przednie drzwi: wgniecenia; lewy błotnik przedni: otarcia; lewa przednia felga: zarysowania; lewe tylne drzwi: wgniecenia; lewe tylne drzwi: otarcia oraz 6 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 95. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 37 300 USD wypada o 3% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 36 200 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $34,600 - $37,800. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 173 100 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to PA - Manheim Pennsylvania - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 100 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: EQUIPMENT GROUP 202A HIGH PACKAGE - 202A, HEAVY-DUTY TRAILER TOW PACKAGE - 536, SPECIAL EDITION PACKAGE - 50T.
