Import pojazdu 2022 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 54 296 mil, czyli około 87 381 km, co po 4 latach eksploatacji daje średnio około 21 845 km rocznie. Nadwozie w kolorze niebieskim, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,9 na 5,0 punktów - stan praktycznie bez zastrzeżeń. Protokół inspekcji nie wykazał uszkodzeń nadwozia ani wnętrza.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 95. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 23 500 USD wypada o 12% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 21 000 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $20,100 - $21,900. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 123 000 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: TN - Manheim Nashville. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 107 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 200A.
