Import pojazdu 2022 Chevrolet Trailblazer ACTIV 1SA do Polski
Przebieg pojazdu to 141 889 mil (około 228 348 km), co po 4 latach eksploatacji daje średnio około 57 087 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,3 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 13 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: pęknięcie; pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; maska: wgniecenia; lewy błotnik przedni: wgniecenia; lewy błotnik tylny: wgniecenia; lewe tylne drzwi: wgniecenia; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawe tylne drzwi: uszkodzenie oraz 5 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 71. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 7500 USD wypada o 12% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 8525 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $8,000 - $9,050. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 50 700 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to OH - Manheim Cincinnati - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 100 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: ACTIV PREFERRED EQUIPMENT GROUP - 1SA, CONVENIENCE PACKAGE - ZL3, DRIVER CONFIDENCE PACKAGE - ZL5, SUN AND LIFTGATE PACKAGE - Y88.
