Import pojazdu 2021 Ford Explorer Platinum do Polski
Przebieg pojazdu to 82 852 mil (około 133 337 km), co po 5 latach eksploatacji daje średnio około 26 667 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,0 w skali do 5,0 - to stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; maska: odpryski; lewe tylne drzwi: zarysowania; pokrywa tylnego zderzaka: otarcia; prawe tylne drzwi: wgniecenia; prawe przednie drzwi: wgniecenia; lewy fotel przedni: ślady zużycia lub zabrudzenia.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 92. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 18 800 USD wypada o 11% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 21 200 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $19,800 - $22,600. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 99 700 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to IL - Manheim Chicago - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 121 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: EQUIPMENT GROUP - 601A, PREMIUM TECHNOLOGY PACKAGE - 65P.
