Import pojazdu 2020 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 105 602 mil, czyli około 169 950 km, co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 28 325 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze niebieskim, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,5 w skali do 5,0 - to stan bardzo dobry. W protokole odnotowano 6 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; lewe przednie drzwi: wgniecenia; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawe przednie drzwi: wgniecenia; książki serwisowe: brak; książki serwisowe: brak.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 83. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 13 000 USD wypada o 30% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 10 000 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $9,075 - $10,950. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 75 800 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: FL - Manheim Pensacola. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 115 pozycji wyposażenia.
