Import pojazdu 2020 Ford Edge Titanium do Polski
Licznik wskazuje 83 853 mil, czyli około 134 948 km, co po 6 latach eksploatacji daje średnio około 22 491 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,6 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; maska: zaakceptowana naprawa lakieru; drzwi kierowcy: zaakceptowana naprawa lakieru; lewe tylne drzwi: zaakceptowana naprawa lakieru; klapa bagażnika: zaakceptowana naprawa lakieru; tylny zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; prawe tylne drzwi: zaakceptowana naprawa lakieru; prawe przednie drzwi: zaakceptowana naprawa lakieru.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz 2 zarejestrowane zdarzenia kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 71. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 15 700 USD wypada o 50% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 10 450 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $9,025 - $11,850. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 92 100 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: WY - EVANSTON. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 109 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 300A.
