Import pojazdu 2019 Ford Edge Titanium do Polski
Licznik wskazuje 119 425 mil, czyli około 192 196 km, co po 7 latach eksploatacji daje średnio około 27 457 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 1,9 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 13 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: uszkodzenie; pokrywa przedniego zderzaka: uszkodzenie; maska: wgniecenia; lewe przednie drzwi: wgniecenia; lewy błotnik przedni: wgniecenia; lewe tylne drzwi: wgniecenia; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawe tylne drzwi: zarysowania oraz 5 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 70. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 7500 USD wypada o 71% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 4375 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $3,075 - $5,675. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 50 700 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: OH - Manheim Cincinnati. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 108 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CARGO ACCESSORY PACKAGE - 60A, EQUIPMENT GROUP - 300A.
