Import pojazdu 2018 Ford Flex Limited do Polski
Licznik wskazuje 84 781 mil, czyli około 136 442 km, co po 8 latach eksploatacji daje średnio około 17 055 km rocznie. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 4,4/5,0, co odpowiada określeniu: stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 6 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; maska: odpryski lakieru; drzwi kierowcy: niewielkie wgniecenie; dach: niewielkie wgniecenie; tylny zderzak: lekkie zarysowanie; prawe tylne drzwi: niewielkie wgniecenie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 89. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 16 480 USD wypada o 41% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 11 650 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $10,200 - $13,100. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 90 300 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: SC - CONWAY. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 105 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CLASS III TRAILER TOW PACKAGE - 53G, EQUIPMENT GROUP - 301A.
