Import pojazdu 2017 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 14 157 mil, czyli około 22 783 km, co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 2531 km rocznie, a więc wyraźnie poniżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,2 w skali do 5,0 - to stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 5 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: odpryski; pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; lewe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; książki serwisowe: brak; książki serwisowe: brak.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 90. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 33 500 USD wypada o 117% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 15 450 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $13,900 - $17,000. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 166 800 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: FL - Manheim Orlando. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 98 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: EQUIPMENT GROUP - 202A, XLT TECHNOLOGY FEATURE BUNDLE - 65T.

















