Import pojazdu 2017 Ford Edge SEL do Polski
Licznik wskazuje 69 899 mil, czyli około 112 492 km, co po 9 latach eksploatacji daje średnio około 12 499 km rocznie. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 1,9 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 9 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: ślad wcześniejszej naprawy; lewe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik tylny: ślad wcześniejszej naprawy; pokrywa tylnego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; prawy błotnik tylny: ślad wcześniejszej naprawy oraz 1 dalsza pozycja.
Raport historii wskazuje 4 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 65. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 5500 USD wypada o 1% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 5575 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $4,350 - $6,800. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 42 900 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: FL - Manheim St Pete. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 96 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: EQUIPMENT GROUP - 201A, TECHNOLOGY PACKAGE - 51T, UTILITY PACKAGE - 65U.
