Import pojazdu 2016 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 136 370 mil (około 219 466 km), co po 10 latach eksploatacji daje średnio około 21 947 km rocznie. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 2,2/5,0, co odpowiada określeniu: stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 17 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: ślad wcześniejszej naprawy; dach: wgniecenia; lewe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; lewa przednia felga: zarysowania; lewy błotnik tylny: ślad wcześniejszej naprawy; lewe tylne drzwi: ślad wcześniejszej naprawy oraz 9 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 4 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 73. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 6500 USD wypada o 78% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 3650 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $2,625 - $4,650. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 46 300 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to IL - Manheim Chicago - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 105 pozycji wyposażenia.
