Import pojazdu 2015 Ford Flex SEL do Polski
Przebieg pojazdu to 224 718 mil (około 361 649 km), co po 11 latach eksploatacji daje średnio około 32 877 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka beżowa.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 3,1/5,0, co odpowiada określeniu: stan przeciętny, wymagający kosmetyki. W protokole odnotowano 5 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: uszkodzenie lakieru; drzwi kierowcy: lekkie zarysowanie; lewe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; tylny zderzak: lekkie zarysowanie; prawe tylne drzwi: lekkie zarysowanie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz 2 zarejestrowane zdarzenia kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 43. W tytule własności odnotowano adnotacje wymagające weryfikacji przed zakupem.
Cena 1500 USD wypada o 50% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 1000 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $600 - $1,425. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 25 600 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to FL - HAVANA - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 93 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: CLASS III TRAILER TOW PACKAGE - 53G, EQUIPMENT GROUP - 202A.
