Import pojazdu 2015 Ford Explorer XLT do Polski
Licznik wskazuje 121 849 mil, czyli około 196 097 km, co po 11 latach eksploatacji daje średnio około 17 827 km rocznie. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka szara.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,7 w skali do 5,0 - to stan bardzo dobry. W protokole odnotowano 3 uwagi do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; maska: uszkodzenie lakieru; tylny zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 77. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 11 000 USD wypada o 78% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 6175 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $4,625 - $7,750. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 67 000 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: NC - DUNN. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 95 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP - 202B.

















