Import pojazdu 2013 Porsche Panamera 4S do Polski
Licznik wskazuje 87 557 mil, czyli około 140 909 km, co po 13 latach eksploatacji daje średnio około 10 839 km rocznie, a więc wyraźnie poniżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 3,0 na 5,0 punktów - stan przeciętny, wymagający kosmetyki. W protokole odnotowano 15 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: ślad wcześniejszej naprawy; dach: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: uszkodzenie; lewe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; lewa przednia felga: zarysowania; lewy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru oraz 7 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz 2 zarejestrowane zdarzenia kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 77. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 12 305 USD wypada o 7% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 11 450 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $8,375 - $14,550. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 72 100 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: TX - Manheim Dallas. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 65 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: 14-WAY PWR DRIVER & FRONT PASSENGER BUCKET SEATS W/MEMORY PKG - P80, BOSE AUDIO PKG - P61, EXTERIOR PKG IN HIGH-GLOSS BLACK - 806, PREMIUM PKG PLUS - P68.

















