Import pojazdu 2013 Ford Explorer do Polski
Przebieg pojazdu to 100 204 mil (około 161 263 km), co po 13 latach eksploatacji daje średnio około 12 405 km rocznie. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka szara.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,4 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: odpryski lakieru; maska: zaakceptowana naprawa lakieru; drzwi kierowcy: niewielkie wgniecenie; lewe tylne drzwi: niewielkie wgniecenie; dach: niewielkie wgniecenie; tylny zderzak: niewielkie wgniecenie; prawe tylne drzwi: niewielkie wgniecenie; prawe przednie drzwi: niewielkie wgniecenie.
Raport historii wskazuje 4 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 59. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 7700 USD wypada o 55% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 4975 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $3,225 - $6,725. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 55 700 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to AZ - GILBERT - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 62 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: 100A EQUIPMENT GROUP ORDER CODE - 100A.
