Import pojazdu 2012 Toyota Highlander do Polski
Licznik wskazuje 98 712 mil, czyli około 158 862 km, co po 14 latach eksploatacji daje średnio około 11 347 km rocznie, a więc wyraźnie poniżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka szara.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,8 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 6 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: uszkodzenie lakieru; maska: odpryski lakieru; drzwi kierowcy: lekkie zarysowanie; lewe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; prawe tylne drzwi: odpryski lakieru; prawe przednie drzwi: lekkie zarysowanie.
Raport historii wskazuje 3 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 86. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 12 900 USD wypada o 79% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 7200 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $6,500 - $7,875. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 74 500 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: IL - WESTCHESTER. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 53 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: COLD WEATHER PKG - CK.
