Import pojazdu 2012 Dodge Challenger SXT Plus do Polski
Przebieg pojazdu to 98 468 mil (około 158 469 km), co po 14 latach eksploatacji daje średnio około 11 319 km rocznie, a więc wyraźnie poniżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka szara.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,8 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 9 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; prawy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; prawy błotnik tylny: ślad wcześniejszej naprawy; prawe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; książki serwisowe: brak; książki serwisowe: brak; lewy fotel przedni: ślady zużycia lub zabrudzenia oraz 1 dalsza pozycja.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz 2 zarejestrowane zdarzenia kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 74. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 6000 USD wypada o 15% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 7025 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $3,850 - $10,200. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 45 100 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to FL - Manheim Pensacola - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 86 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: 26G SXT PLUS CUSTOMER PREFERRED ORDER SELECTION PKG - 26G, SOUND GROUP II - ATL, SUPER SPORT GROUP - AGL.
