Import pojazdu 2011 Buick LaCrosse CXS do Polski
Licznik wskazuje 99 978 mil, czyli około 160 899 km, co po 15 latach eksploatacji daje średnio około 10 727 km rocznie, a więc wyraźnie poniżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czerwonym, tapicerka beżowa.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,4 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 13 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: pęknięcie; maska: ślady zużycia lub zabrudzenia; dach: ślady zużycia lub zabrudzenia; lewe przednie drzwi: wgniecenia; lewy błotnik tylny: wgniecenia; lewe tylne drzwi: wgniecenia; pokrywa tylnego zderzaka: uszkodzenie lakieru; prawe tylne drzwi: wgniecenia oraz 5 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 66. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 2400 USD wypada o 10% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 2675 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $1,400 - $3,925. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 28 100 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: FL - Manheim Fort Lauderdale. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 77 pozycji wyposażenia.

















