Import pojazdu 2001 Buick LeSabre Custom do Polski
Licznik wskazuje 164 471 mil, czyli około 264 690 km, co po 25 latach eksploatacji daje średnio około 10 588 km rocznie, a więc wyraźnie poniżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze złotym, tapicerka beżowa.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 1,3 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 13 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: ognisko korozji; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik tylny: ognisko korozji; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; pokrywa tylnego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy oraz 5 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje 6 właścicieli oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 27. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 1400 USD wypada o 700% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 175 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $100 - $250. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 24 900 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: OH - Manheim Ohio. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 50 pozycji wyposażenia.
