Import pojazdu 2025 Toyota RAV4 XLE do Polski
Licznik wskazuje 24 049 mil, czyli około 38 703 km, co po 1 roku eksploatacji daje średnio około 38 703 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 3,7/5,0, co odpowiada określeniu: stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 10 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; pokrywa przedniego zderzaka: otarcia; maska: zarysowania; lewe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik tylny: ślad wcześniejszej naprawy; lewe tylne drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; pokrywa tylnego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy oraz 2 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 95. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 32 500 USD wypada o 16% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 28 100 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $26,600 - $29,700. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 160 900 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: PA - Manheim Pennsylvania. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 111 pozycji wyposażenia.
