Import pojazdu 2025 Toyota RAV4 XLE do Polski
Licznik wskazuje 29 376 mil, czyli około 47 276 km, co po 1 roku eksploatacji daje średnio około 47 276 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,0 na 5,0 punktów - stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 10 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: odpryski; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; lewe tylne drzwi: zarysowania oraz 2 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 95. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 33 000 USD wypada o 23% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 26 800 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $25,700 - $27,900. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 166 300 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: CO - Manheim Denver. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 103 pozycje wyposażenia.
