Import pojazdu 2025 Toyota RAV4 LE do Polski
Licznik wskazuje 45 016 mil, czyli około 72 446 km, co po 1 roku eksploatacji daje średnio około 72 446 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 3,6 w skali do 5,0 - to stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 14 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: uszkodzenie lakieru; pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; lewe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik tylny: ślad wcześniejszej naprawy; lewe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru; lewe tylne drzwi: ślad wcześniejszej naprawy oraz 6 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz 2 zarejestrowane zdarzenia kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 92. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 23 700 USD wypada o 3% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 22 900 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $22,300 - $23,500. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 123 300 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: PA - Manheim Pennsylvania. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 99 pozycji wyposażenia.
