Import pojazdu 2025 Toyota RAV4 LE do Polski
Licznik wskazuje 36 365 mil, czyli około 58 524 km, co po 1 roku eksploatacji daje średnio około 58 524 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czerwonym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,2 w skali do 5,0 - to stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: element nieoryginalny; pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; prawe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; prawe przednie drzwi: zarysowania; prawa przednia felga: zarysowania; prawy fotel przedni: ślady zużycia lub zabrudzenia.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 95. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 24 700 USD wypada na poziomie mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 24 800 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $24,200 - $25,400. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 130 700 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: CA - Manheim San Francisco Bay. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 99 pozycji wyposażenia.
