Import pojazdu 2025 Toyota RAV4 LE do Polski
Licznik wskazuje 44 159 mil, czyli około 71 067 km, co po 1 roku eksploatacji daje średnio około 71 067 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 3,4 w skali do 5,0 - to stan przeciętny, wymagający kosmetyki. W protokole odnotowano 9 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - maska: odpryski; lewe przednie drzwi: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: zarysowania; lewy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; lewe tylne drzwi: zarysowania; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; prawy błotnik przedni: zarysowania oraz 1 dalsza pozycja.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 95. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 23 400 USD wypada na poziomie mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 23 200 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $22,600 - $23,800. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 122 900 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: MD - Manheim Baltimore-Washington. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 99 pozycji wyposażenia.
