Import pojazdu 2025 Toyota RAV4 LE do Polski
Licznik wskazuje 36 858 mil, czyli około 59 317 km, co po 1 roku eksploatacji daje średnio około 59 317 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,2 w skali do 5,0 - to stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 11 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: odpryski; pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; dach: lekkie zarysowanie; lewe przednie drzwi: zarysowania; lewe tylne drzwi: odpryski; pokrywa tylnego zderzaka: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawe tylne drzwi: uszkodzenie lakieru oraz 3 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 95. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 24 900 USD wypada na poziomie mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 24 700 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $24,100 - $25,400. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 131 500 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: CA - Manheim Riverside. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 98 pozycji wyposażenia.
