Import pojazdu 2025 Toyota RAV4 LE do Polski
Licznik wskazuje 36 020 mil, czyli około 57 969 km, co po 1 roku eksploatacji daje średnio około 57 969 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 3,5 w skali do 5,0 - to stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 10 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: uszkodzenie; pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: uszkodzenie lakieru; lewe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; lewa przednia felga: zarysowania; lewe tylne drzwi: zarysowania; pokrywa tylnego zderzaka: uszkodzenie; prawe tylne drzwi: ślad wcześniejszej naprawy oraz 2 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 95. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 24 100 USD wypada o 2% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 23 600 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $23,100 - $24,200. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 125 100 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: PA - Manheim Pennsylvania. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 99 pozycji wyposażenia.
