Import pojazdu 2025 Ford Explorer ST-Line do Polski
Licznik wskazuje 44 270 mil, czyli około 71 246 km, co po 1 roku eksploatacji daje średnio około 71 246 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,6 w skali do 5,0 - to stan bardzo dobry. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - szyba czołowa: element nieoryginalny; lewe przednie drzwi: wgniecenia; lewy błotnik przedni: wgniecenia; prawe tylne drzwi: wgniecenia; prawe przednie drzwi: odpryski; prawe przednie drzwi: wgniecenia; kluczyki: brak.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 91. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 34 000 USD wypada o 12% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 30 300 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $29,400 - $31,100. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 161 600 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: CA - Manheim Southern California. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 109 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP 300A STANDARD PACKAGE - 300A.
