Import pojazdu 2025 Ford Explorer ST-Line do Polski
Licznik wskazuje 28 205 mil, czyli około 45 392 km, co po 1 roku eksploatacji daje średnio około 45 392 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze białym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 3,8 w skali do 5,0 - to stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 8 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - lewe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik tylny: wgniecenia; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawe tylne drzwi: otarcia; prawa tylna felga: zarysowania; prawe przednie drzwi: otarcia; książki serwisowe: brak; książki serwisowe: brak.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 92. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 33 700 USD wypada o 7% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 31 500 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $30,600 - $32,400. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 159 200 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: MI - Manheim Detroit. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 107 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiety: EQUIPMENT GROUP 300A STANDARD PACKAGE - 300A, ST-LINE STREET PACK - 68P.
