Import pojazdu 2025 Ford Expedition MAX Platinum do Polski
Przebieg pojazdu to 19 464 mil (około 31 324 km), co po 1 roku eksploatacji daje średnio około 31 324 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 2,8 w skali do 5,0 - to stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 9 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - maska: zarysowania; lewe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; lewe przednie drzwi: zarysowania; lewy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy; lewe tylne drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; pokrywa tylnego zderzaka: zarysowania; prawy błotnik tylny: zarysowania; prawy błotnik tylny: otarcia oraz 1 dalsza pozycja.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 94. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 60 300 USD wypada na poziomie mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 59 800 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $58,000 - $61,500. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 270 200 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to CO - Manheim Denver - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 112 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP 600A STANDARD PACKAGE - 600A.
