Import pojazdu 2025 Ford Expedition MAX Active do Polski
Przebieg pojazdu to 18 068 mil (około 29 078 km), co po 1 roku eksploatacji daje średnio około 29 078 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka szara.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,4 w skali do 5,0 - to stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; maska: uszkodzenie lakieru; maska: ślad wcześniejszej naprawy; lewy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru; pokrywa tylnego zderzaka: pęknięcie; prawe przednie drzwi: ślad wcześniejszej naprawy; prawy błotnik przedni: ślad wcześniejszej naprawy.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz 1 zarejestrowane zdarzenie kolizyjne. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 93. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 56 200 USD wypada na poziomie mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 56 700 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $54,800 - $58,700. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 266 100 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to PA - Manheim Pennsylvania - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 104 pozycje wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP 202A HIGH PACKAGE - 202A.
