Import pojazdu 2025 Ford Expedition MAX Active do Polski
Licznik wskazuje 29 970 mil, czyli około 48 232 km, co po 1 roku eksploatacji daje średnio około 48 232 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka szara.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 3,6 na 5,0 punktów - stan przeciętny, z widocznymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 11 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: odpryski; maska: odpryski; dach: wgniecenia; lewe przednie drzwi: wgniecenia; lewa tylna felga: zarysowania; pokrywa tylnego zderzaka: nierówne spasowanie; pokrywa tylnego zderzaka: otarcia; prawe tylne drzwi: otarcia oraz 3 dalsze pozycje.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 93. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 49 800 USD wypada na poziomie mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 49 800 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $48,100 - $51,500. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 226 600 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: TN - Manheim Nashville. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 109 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP 200A STANDARD PACKAGE - 200A.
