Import pojazdu 2024 Toyota RAV4 LE do Polski
Licznik wskazuje 47 430 mil, czyli około 76 331 km, co po 2 latach eksploatacji daje średnio około 38 166 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze srebrnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 4,5 na 5,0 punktów - stan bardzo dobry. W protokole odnotowano 6 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: lekkie zarysowanie; maska: liczne zarysowania; lewe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; tylny zderzak: niewielkie wgniecenie; prawe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; prawe przednie drzwi: lekkie zarysowanie.
Raport historii wskazuje 2 właścicieli oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 94. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 25 400 USD wypada o 4% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 24 500 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $23,800 - $25,100. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 132 000 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: MD - Manheim Baltimore-Washington. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 99 pozycji wyposażenia.
