Import pojazdu 2024 Ford Expedition MAX Limited do Polski
Licznik wskazuje 75 603 mil, czyli około 121 671 km, co po 2 latach eksploatacji daje średnio około 60 836 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze szarym, tapicerka beżowa.
Ocena stanu nadana podczas inspekcji na aukcji Manheim wynosi 4,4/5,0, co odpowiada określeniu: stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 7 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - przedni zderzak: odpryski lakieru; maska: lekkie zarysowanie; drzwi kierowcy: niewielkie wgniecenie; lewe tylne drzwi: lekkie zarysowanie; klapa bagażnika: lekkie zarysowanie; tylny zderzak: zaakceptowana naprawa lakieru; prawe przednie drzwi: lekkie zarysowanie.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 93. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 36 500 USD wypada na poziomie mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 36 500 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $35,100 - $37,800. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 170 600 PLN.
Pojazd oczekuje na placu aukcyjnym: FL - GAINESVILLE. Stamtąd trafia do portu i dalej transportem morskim do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 113 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: EQUIPMENT GROUP 301A MID PACKAGE - 301A.
