Import pojazdu 2024 Dodge Durango Citadel do Polski
Przebieg pojazdu to 39 592 mil (około 63 717 km), co po 2 latach eksploatacji daje średnio około 31 859 km rocznie, a więc powyżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czarnym, tapicerka czarna.
Pojazd otrzymał w protokole inspekcyjnym Manheim ocenę 2,8 na 5,0 punktów - stan wymagający nakładów. W protokole odnotowano 14 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - pokrywa przedniego zderzaka: zarysowania; pokrywa przedniego zderzaka: ślad wcześniejszej naprawy; lewe przednie drzwi: zarysowania; lewy błotnik przedni: uszkodzenie lakieru; lewa przednia felga: zarysowania; lewy błotnik tylny: uszkodzenie lakieru; lewy błotnik tylny: zarysowania; lewe tylne drzwi: lekkie zarysowanie oraz 6 dalszych pozycji.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 92. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 31 305 USD wypada o 2% poniżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 31 800 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $29,100 - $34,400. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 158 800 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to MI - Manheim Detroit - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 115 pozycji wyposażenia. W konfiguracji ujęto pakiet: QUICK ORDER PACKAGE - 22P.
