Import pojazdu 2023 Ford Explorer XLT do Polski
Przebieg pojazdu to 8343 mil (około 13 427 km), co po 3 latach eksploatacji daje średnio około 4476 km rocznie, a więc wyraźnie poniżej typowego przebiegu rocznego. Nadwozie w kolorze czerwonym, tapicerka czarna.
Inspektor aukcji Manheim wystawił temu egzemplarzowi ocenę stanu 4,3 w skali do 5,0 - to stan dobry, z drobnymi śladami użytkowania. W protokole odnotowano 6 uwag do stanu nadwozia i wnętrza - lewe przednie drzwi: odpryski; lewe przednie drzwi: wgniecenia; lewy błotnik przedni: nierówne spasowanie; prawe tylne drzwi: wgniecenia; prawe przednie drzwi: zarysowania; prawy błotnik przedni: nierówne spasowanie.
Raport historii wskazuje jednego właściciela oraz brak zarejestrowanych zdarzeń kolizyjnych. Punktacja AutoCheck dla tego VIN-u wynosi 95. Tytuł własności jest czysty, bez adnotacji problemowych.
Cena 32 800 USD wypada o 11% powyżej mediany rynkowej Manheim (MMR) dla tego modelu, która wynosi 29 500 USD. Notowania MMR mieszczą się w przedziale $28,300 - $30,700. Szacunkowy całkowity koszt sprowadzenia „pod dom” do Polski - obejmujący cenę pojazdu, opłaty aukcyjne, transport morski, cło, VAT i odprawę celną - wynosi 162 700 PLN.
Miejsce odbioru pojazdu to MI - Manheim Detroit - z tej lokalizacji auto jedzie do portu załadunkowego i dalej drogą morską do Europy.
Specyfikacja fabryczna obejmuje 115 pozycji wyposażenia.
